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(資料圖片)

在當今汽車市場，純電車和混動電車都備受關注，它們有著各自鮮明的特點。了解這兩種類型車輛的差異，對于消費者購車決策至關重要。

動力系統是兩者的核心區別之一。純電車僅依靠電動機驅動，電能存儲在電池組中，通過電池為電動機供電，從而驅動車輛行駛。例如特斯拉Model 3，它搭載了大容量的電池組和高效的電動機，完全依靠電力驅動車輛前進。而混動電車則結合了傳統燃油發動機和電動機。根據動力系統的工作方式，混動電車又可分為多種類型，常見的有串聯式、并聯式和混聯式。以豐田普銳斯為例，在不同的行駛工況下，發動機和電動機可以單獨或協同工作，實現動力的輸出。

續航能力方面，純電車的續航里程完全取決于電池容量。隨著電池技術的不斷進步，如今一些高端純電車的續航里程已經可以達到600 - 700公里甚至更高。不過，純電車的續航容易受到環境溫度、駕駛習慣等因素的影響。在寒冷的冬季，純電車的續航里程可能會大幅下降。混動電車由于有燃油發動機作為補充，其續航能力相對更有保障。在電池電量不足時，發動機可以繼續為車輛提供動力，或者為電池充電，因此混動電車的續航里程通常與傳統燃油車相當。

能源補充方式上，純電車主要通過充電樁進行充電。充電時間因充電樁的功率而異，使用快充充電樁，大約半小時到一小時可以將電池電量從0充至80%左右；而使用慢充充電樁，則可能需要數小時甚至一夜才能充滿?；靹与娷嚰瓤梢韵駛鹘y燃油車一樣在加油站加油，也可以通過充電樁為電池充電。加油的過程與傳統燃油車相同，非常便捷；充電則可以利用夜間低谷電價，降低使用成本。

環保性能上，純電車在行駛過程中零排放，不會產生尾氣污染，對環境友好。但在電池的生產和回收環節，可能會對環境造成一定的影響?；靹与娷囋诩冸娔Ｊ较乱部梢詫崿F零排放，在發動機工作時，其尾氣排放也相對傳統燃油車有所降低。

下面通過表格來更直觀地對比純電車和混動電車的差異：