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人民網(wǎng)北京12月14日電 （記者杜燕飛）中國海油發(fā)布消息，我國首個深水油田——流花油田二次開發(fā)項目14日實現(xiàn)全面投產(chǎn)，我國在深水復雜油藏開發(fā)領域實現(xiàn)新進展。

流花油田是我國首個深水油田，是我國海上探明地質儲量最大的礁灰?guī)r油田。該油田二次開發(fā)項目由流花11-1和4-1兩個油田組成，區(qū)域平均水深約305米，設計投產(chǎn)32口生產(chǎn)井，自去年9月首批井投用以來，日產(chǎn)原油攀升至3900噸，創(chuàng)下產(chǎn)能新紀錄。

據(jù)介紹，深水礁灰?guī)r油藏儲層內部結構復雜，由大小不一的溶洞、細密如海綿的孔隙和縱橫交錯的裂縫組成，油藏下方往往存在巨大的“水墊”，一旦開始抽取，底水會沿著阻力最小的孔洞快速突進、隨意竄流，導致油井迅速被水淹沒，大量原油難以采出。

“控水穩(wěn)油、提高采收率是流花油田實現(xiàn)二次開發(fā)的關鍵所在。我們推出‘篩盲組合、智能分艙’等五項核心改進措施，探索形成一套海上礁灰?guī)r穩(wěn)油控水技術體系，實現(xiàn)開發(fā)井綜合含水率較設計大幅下降，推動油田可采儲量和采收率大幅提升，開采壽命延長30年。”中國海油深圳分公司流花油田主任工程師代玲說。

產(chǎn)能的快速釋放，也得益于開發(fā)模式的創(chuàng)新應用。流花油田二次開發(fā)項目主要生產(chǎn)設施包括亞洲第一深水導管架平臺“海基二號”和亞洲首艘圓筒型FPSO（浮式生產(chǎn)儲卸油裝置）“海葵一號”。

據(jù)介紹，開采的原油在“海基二號”平臺經(jīng)過初步處理后，輸送到2.5公里外的“海葵一號”作進一步的加工和儲存。截至目前，“海葵一號”已向陸地煉油廠輸送原油25船次、超過90萬噸原油，同時實現(xiàn)10次臺風來襲期間無人生產(chǎn)，挽回原油產(chǎn)量損失約4.27萬噸。

“流花油田二次開發(fā)項目當前的生產(chǎn)運營效果，印證了海上礁灰?guī)r油田穩(wěn)油控水技術的穩(wěn)定可靠性和‘深水導管架平臺+圓筒型FPSO’開發(fā)模式的經(jīng)濟有效性，為我國規(guī)模化效益化開發(fā)類似深水油氣資源、推動海洋強國建設提供了方案。”中國海油深圳分公司流花油田總經(jīng)理江俊達說。